1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие

1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие


http://text.tr200.biz - скачать рефераты, курсовые, дипломные работы

1. Особенности транспортно-логистических систем разных видов транспорта и их взаимодействие


Поиски хороших решений, позволяющих экономике страны отлично освоить нужные объемы перевозок при может быть малых 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие издержек средств, в текущее время относятся к главным задачкам стабилизации и предстоящего подъема как индустрии, так и сельского хозяйства. Степень ублажения разными видами транспорта потребностей общества в грузовых и пассажирских перевозках неодинакова. В 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие 2000 г. сохранилась положительная динамика улучшения денежного состояния по большим и средним компаниям всего транспортного комплекса. Объем перевозок возрос на 7,7%, а грузооборот – на 6,7%. Прирост на грузовом авто транспорте составил 5% (хотя по сути больше за счет 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие личного сектора и трудности учета его работы), на жд – 8%, речном – 16%. Транзит через страну возрос на 19%.

Освоение предъявляемых перевозок разными видами транспорта находится в зависимости от целого ряда причин, основными из 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие которых являются последующие:

Каждый вид транспорта обладает соответствующими, только ему присущими особенностями в размещении, техническом оснащении, провозных способностях, разновидности подвижного состава и т.д. Для определения сфер экономически целесообразного 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие использования того либо другого вида транспорта нужно учесть как общехозяйственные, так и специальные транспортные причины.

^ К общехозяйственным факторам относятся:

К специфичным транспортным факторам относятся:

При сопоставлении вариантов перевозок разными видами транспорта основными показателями являются:

Величина этих характеристик на каждом виде транспорта различна. Она почти во всем находится в зависимости от мощности и структуры 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие грузопотоков, дальности перевозок, величины отправок, типа подвижного состава, материально-технической базы вида транспорта и ряда других причин.

Отметим главные технико-экономические особенности, характеризующие специфика транспортно-логистических систем разных видов 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие транспорта.

Основными технико-экономическими особенностями жд транспорта являются:

На 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие разных видах транспорта себестоимость складывается под воздействием таких характеристик, как мощность грузо- и пассажиропотока, средняя дальность перевозки, соотношения груженого и порожнего пробега, района размещения полосы, ее технической оснащенности и т.д. Потому для объективности 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие оценки эффективности использования того либо другого вида транспорта целенаправлено исходить из определенных критерий перевозок, складывающихся в разных регионах либо направлениях.

Морской транспорт играет важную роль в развитии и укреплении экономических и научно-технических 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие связей с забугорными странами. Снутри страны в каботажном плавании морской флот имеет огромное значение для обеспечения транспортных связей Далекого Востока и Последнего севера (сначала Приморья, Сахалина, Охотского побережья, Камчатки 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие, Чукотки).

В работе морского транспорта принципиальное значение имеют морские порты. В их происходит погрузка и выгрузка грузов, оформление перевозочных документов, вспомогательные операции по техническому обслуживанию и снабжению флота и другие работы, связанные с отправлением, переработкой 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие и прибытием груза, также посадкой и посадкой пассажиров.

Есть последующие типы морских торговых портов:

Для обычного функционирования порты обязаны иметь сооружения, устройства, механизмы причального 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие флота для перемещения грузов как снутри трюмов судов, так и в порту, для перегрузки на плаву, также склады, весовое хозяйство, системы управления, огораживания и т.д.

Погрузка и выгрузка в портах 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие делается у береговых причалов, оборудованных швартовыми устройствами; у рейдовых портов, т.е. в районах акваторий, оборудованных особыми неизменными причальными приспособлениями, укрепленными на якорях либо крепко закрепленном грунте; у мест якорной стоянки судов 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие, т.е. в районах акваторий, где грунт и условия судоходства допускают стоянки судов. К береговым причалам относятся как набережные причалы, так и плавучие пристани (дебаркадеры, понтоны).

Морские порты зависимо от нрава грузовой 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие работы могут специализироваться по роду перерабатываемых грузов, фронтам перевозок и т.д. Специализация портов содействует оптимизации использования технических средств, понижению себестоимости погрузочно-разгрузочных работ и рационализации грузопотоков. Основными направлениями развития морских портов 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие являются: строительство глубоководных причалов для приема крупнотоннажных судов, оборудование портов автоматическими системами с высокопроизводительными перегрузочными и транспортирующими механизмами, строительство контейнерных терминалов, специализация причалов по роду перерабатываемого груза. Зависимо от вида плавания судов морское сообщение 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие принято разделять на наружное (зарубежное) и внутреннее (каботажное).

По эксплуатационному предназначению морские транспортные суда бывают: пассажирские и туристические, грузопассажирские, наливные, комбинированные (рудонефтевозы), сухогрузные, контейнеровозы, лихтеровозы, роллерные.

По сопоставлению с другими видами 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие транспорта морские перевозки имеют ряд технико-экономических особенностей, определяющих в отдельных случаях их достоинства:

К недочетам морского транспорта относятся:

Речной транспорт является принципиальным звеном общей транспортной системы в таких районах, где есть реки 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие и где он является более дешевеньким, в особенности при перевозках массовых грузов: нефти и нефтепродуктов, леса, зерна, строй материалов.

Наша родина обладает наибольшей в мире сетью внутренних аква путей. Бассейн реки Волги 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие, к примеру, включает 700 рек общей длиной 213 тыс. км, из которых 110 тыс. км являются судоходными либо сплавными.

Основными технико-экономическими особенностями, определяющими достоинства речного транспорта, являются:

К недочетам использования речного транспорта относятся:

Авто транспорт Рф в текущее время в значимой мере обеспечивает либо участвует в обеспечении грузовых перевозок для всех отраслей народного хозяйства. Велика его роль и в 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие ублажении потребностей населения в передвижении. Авто транспорт обширно применяется как для внутрипроизводственных (технологических) перевозок, так и для конкретной доставки грузов из пт производства в пункты употребления (в сфере воззвания).

На внутрипроизводственных перевозках 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие авто употребляются в горнорудной индустрии, в особенности на открытых разработках. В строительстве автомобилями производится большой объем перевозок железобетонных изделий, кирпича, блоков, панелей, ферм и т.д. В сельском хозяйстве авто употребляются 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие для доставки урожая с полей на склады, элеваторы, заготовительные пункты, базы хранения и конкретно на станции, пристани, порты. В сфере воззвания автомобилями перевозится приблизительно 35–40% общего объема перевозок. Это в главном подвоз грузов 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие к магистральному транспорту.

Авто транспорт обладает рядом технико-экономических особенностей, определяющих его достоинства и обширное внедрение во всех отраслях хозяйства:

К недочетам авто транспорта 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие относятся:

Авто транспорт делает большой объем пассажирских перевозок 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие. В особенности велик удельный вес пассажирских авто перевозок в городках, других населенных пт и пригороде.

В транспортной системе Рф авиационный транспорт является одним из видов пассажирского транспорта. Принципиальна роль воздушного транспорта в 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие укреплении интернациональных связей. Авиационный транспорт в основном целесообразен при перевозках пассажиров на далекие расстояния. Средняя дальность полета пассажиров на линиях Рф находится в границах 1500 км. Техно и коммерческая скорости перевозки авиационным транспортом 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие существенно выше скоростей других видов транспорта.

Основными преимуществами воздушного транспорта в пассажирских перевозках являются:

К недочетам воздушного транспорта следует отнести высшую себестоимость перевозок.

Воздушный транспорт является в главном пассажирским транспортом. Грузовые перевозки 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие, выполняемые им, в общем объеме грузооборота страны имеют малозначительный удельный вес, но особенный нрав и ценность таких перевозок по ряду специфичных грузов делают их экономически действенными. В штатской авиации употребляются и 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие вертолеты, которые эксплуатируются в почти всех отраслях хозяйства, строительстве, сельском хозяйстве, геологии и т.д. В таежные и горные районы вертолетами доставляются бульдозеры, тракторы, автомашины, крупногабаритные грузы. Вертолетами также доставляются и инсталлируются 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие опоры для высоковольтных электронных линий, контактной сети и электронных стальных дорог, линий связи, радиорелейных мачт.

Трубопроводный транспорт. Трубопроводы делятся на нефтепроводы, продуктопроводы и газопроводы. Узенькая специализация трубопроводов является главным различием их от других универсальных видов 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие транспорта.

Нефтепровод представляет собой комплекс сооружений для транспортировки нефти и нефтепродуктов от места добычи либо производства к пт употребления либо перевалки на другие виды транспорта. Нефтепроводы строятся магистральные, промысловые 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие и подводящие.

Магистральными именуются такие нефтепроводы, по которым транспортируется нефть из районов добычи на нефтеперерабатывающие предприятия, также на перевалочные базы, расположенные в жд, речных и морских пт налива, либо на головные перекачивающие станции 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие, расположенные на местности данного нефтяного промысла.

Промысловые, заводские и нефтебазовые трубопроводы созданы для внутренних перекачек.

Подводящие нефтепроводы служат для транспортировки нефти с промыслов на головные сооружения магистральных нефтепроводов и нефтепродуктов с 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие перерабатывающих заводов на головные нефтепродуктопроводы.

Перекачка осуществляется насосами большой мощности (приемущественно с электроприводом), установленными на конечных станциях и станциях перекачки.

Достоинства трубопроводного транспорта для перекачки нефти и нефтепродуктов по сопоставлению с другими видами 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие транспорта сводятся к последующему:

К недочетам трубопроводного транспорта относится его узенькая специализация и необходимость наличия устойчивого и достаточного по величине потока грузов.

Разновидностью трубопроводного транспорта являются газопроводы, которые 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие служат единственно вероятным видом транспорта для перемещения в огромных количествах газа на далекие расстояния. Газопроводы разделяются на магистральные, по которым газ от места добычи либо производства подается на огромные 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие расстояния до газораспределительных станций, и местные, снабжающие населенные пункты и отдельные предприятия. 85% всего добываемого газа потребляет индустрия, более 80% транспортируется на далекие расстояния.

Промышленный транспорт имеет огромное значение для обеспечения транспортных нужд компаний. Он 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие производит перевозки внутрицеховые, межцеховые, со складов компаний в цеха, из цехов на склады компаний, также подвоз продукции на магистральный транспорт и вывоз грузов на склады и в цеха компаний. Во внутрипроизводственных перевозках употребляются 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие жд пути, авто и спец виды транспорта (монорельсовые и канатные дороги, ленточные и другие сборочные потоки и т.д.). Спец виды транспорта в большинстве собственном используются в металлургии (темной и цветной 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие), угольной, хим индустрии и в индустрии строй материалов. Внедрение специализированных видов транспорта, как демонстрируют расчеты, оказывается эффективнее, чем внедрение авто либо жд, что в конечном счете содействует понижению транспортных издержек, увеличению 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие производительности транспорта и в целом эффективности производства.

Специальные особенности разных видов транспорта определяют сферы их целесообразного использования.

Экономические характеристики перевозок грузов тем либо другим видом транспорта зависят от многих причин: рода грузов, размера и 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие критерий перевозок, наличия и протяженности подъездных путей, степени автоматизации и механизации грузовых операций, способностей использования грузоподъемности подвижного состава, наличия и размещения складов и т.д.

В обычных критериях приблизительно можно найти последующие сферы 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие целесообразного использования видов транспорта для грузовых перевозок.

Жд транспорт – перевозки массовых грузов (каменный уголь, руда, темные и цветные металлы, лесные и строй грузы, минеральные удобрения и др.) на далекие и 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие средние расстояния (в особенности в широтном направлении), а меж предприятиями, имеющими подъездные жд пути, – и на сравнимо недлинные. Наличие жд подъездных путей меж корреспондирующими предприятиями при массовых потоках грузов существенно расширяет сферы действенного использования 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие жд транспорта, потому что делает условия для всеохватывающей механизации и автоматизации грузовых операций, увеличения свойства перевозок и сохранности грузов. В ряде всевозможных случаев внедрение жд транспорта при наличии подъездных путей целенаправлено 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие даже при малозначительном грузообороте (наименее 35–40 тыс. т в год).

Морской транспорт – перевозки, связанные с зарубежным плаванием для доставки грузов по экспорту и ввозу в страны, поддерживающие торговые связи, перевозки грузов зарубежных фрахтователей 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие и перевозки в большенном и малом каботаже, в особенности в районах Далекого Востока, Последнего Севера, Камчатки, Сахалина, Чукотки, Охотского побережья.

Речной транспорт – перевозки в районах, где нет других видов транспорта, также меж 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие пт производства и употребления, расположенными на одних и тех же речных путях; перевозки в смешанных сообщениях на направлениях, где они эффективнее по сопоставлению с перевозками одним видом транспорта.

Авто транспорт 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие – перевозки грузов в промышленных центрах, населенных пт и сельскохозяйственных районах, подвоз грузов к магистральному транспорту и доставка их получателям от пт предназначения магистрального транспорта; перевозки из пт производства в пункты употребления при отсутствии связей меж 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие видами транспорта, перевозки скоропортящихся и других грузов в границах экономической необходимости, перевозки снутри узлов в контейнерах и маленькими отправками.

Воздушный транспорт – доставка в промышленные центры и северные районы овощей 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие, фруктов и других скоропортящихся товаров, также ценных грузов и почты.

Трубопроводный транспорт – перекачка нефти и газа с больших месторождений, перемещение товаров перегонки нефти при устойчивых и размеренных грузопотоках.

Целесообразные сферы внедрения видов транспорта при 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие перевозке пассажиров сводятся к последующему.

Жд транспорт – перевозки пассажиров в междугородном сообщении на средние расстояния (700–900 км) и в загородном сообщении больших промышленных центров.

Морской транспорт – перевозки пассажиров в районах тяготения (Далекий 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие Восток, Камчатка, Сахалин, Чукотка, Охотское побережье и т.д.), в прибрежном плавании и в круизных поездках.

Речной транспорт – перевозки пассажиров меж населенными пт, расположенными по берегам рек, и при отсутствии других 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие видов транспорта (в районах тяготения), туристические и экскурсионные перевозки.

Авто транспорт – перевозки пассажиров на недлинные расстояния (в городках и других населенных пт), в загородном сообщении большинства городов и населенных пт, в сельских перевозках и междугородных 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие на расстоянии до 500 км.

Воздушный транспорт – перевозки пассажиров на далекие расстояния как снутри страны, так и в ближнем и далеком зарубежье. Так, порядка 80% пассажиров при перемещениях из Европейской части 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие на Далекий Восток пользуются воздушным транспортом.

Основными факторами, определяющими сферу использования пассажирами того либо другого вида транспорта, являются:


^ 2. Логистическая информация как стратегический ресурс транспортного потока


Современная транспортная инфраструктура Рф, интегрируясь с мировой экономикой, все в основном подвергается структурным преобразованиям, нацеленным на 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие логистику. Взаимодействие участников транспортно-логистического процесса (ТЛП) методом использования электрических средств управления транспортно-складскими технологиями и электрического обмена данными наглядно показывает достоинства информационной логистики. Информационное обеспечение транспортной логистики (ИОТЛ) осуществляется при 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие помощи директивных информационных сообщений, за которые несет ответственность любой из участников цепочки, также средством стандартных интернациональных транспортных документов.

Сейчас условия транспортировки безотступно требуют объединения промышленных, торговых, транспортно-экспедиторских компаний, обслуживающих инфраструктуру рынка 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие, в встроенные логистические сети. Конкретно они способны резвее, вовремя и с наименьшими затратами производить поставку продукции потребителям. Решение трудности подразумевает применение отменно новейшей стратегической инноваторской системы – встроенной логистики. Более действенные решения в сфере транспортирования 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие грузов могут быть реализованы в транспортно-логистических цепочках. Предпосылками для этого являются:

Динамика развития экономических и транспортных процессов, жесткие ресурсные ограничения приводят к существенному возрастанию скорости вещественных, транспортных, денежных и информационных потоков при сокращении числа посредников в транспортных цепях. Сразу предприятия-участники 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие на базе единой информационной системы добиваются преимуществ, связанных со понижением общих издержек, объединением независящих рисков и увеличением свойства функционирования всей системы. Информационная система наращивает ресурсный потенциал отдельных компаний за счет вербования ресурсов 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие и конкурентных способностей других участников.

Федеральная мотивированная программка «Модернизация транспортной системы России», предложенная Министерством транспорта РФ, в качестве основной цели рассматривает увеличение сбалансированности деятельности, эффективности и безопасности транспортной системы страны, способной обеспечить актуально 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие принципиальные национальные интересы. Вкупе с тем ряд заморочек препятствуют ублажению спроса на транспортные услуги:

Последняя из обозначенных заморочек конкретно определяет актуальность информационного обеспечения транспортной логистики.

До недавнешнего времени главным фактором фуррора числилась только рыночная ориентация. Но для обеспечения размеренной рентабельности предприятия должны верно выбирать и 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие сочетать ресурсы. Концепция ресурсной ориентации, которая сфор-мировалась в 1980-х годах в экономически продвинутых странах, безизбежно приводит к осознанию приоритетного значения встроенной логистики. Встроенная логистика имеет последующие особенности, которые оказывают прямое воздействие на эффективность, производительность 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие и качество функционирования транспортной системы:

Исходя из перечисленного выше, можно сделать последующий вывод: встроенный логистический подход на транспорте, использующий «цепочку ценностей», нацелен на всех участников ТЛП. Цепочка ценностей содержит 5 областей 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие эффективности:

А – связь с поставщиками;

В – связь с потребителями;

С – технологические процессы снутри 1-го предприятия;

D – логистические процессы меж подразделениями снутри предприятия;

Е – встроенные связи меж предприятиями транспортно-логистической цепи.

Предприятия, входящие в 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие встроенные транспортно-логистические цепи, нацелены на существенное понижение издержек за счет более резвой оборачиваемости ресурсов, сокращения времени выполнения заказа, координации транспортной работы с сетью поставщиков (грузоотправителей-грузополучателей). На рис. 1. показаны 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие главные элементы транспортной логистики и элементы эффективности.

ИОТЛ исходя из убеждений интегрированного подхода к дилеммам транспортирования более отлично позволяет реализовывать цели бизнеса и страны. На максимизацию прибыли будут оказывать влияние такие причины, как 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие конкурентноспособная позиция (размещение), транспортные тарифы, издержки товародвижения и структура межотраслевого взаимодействия. Информационное обеспечение нацелено на эффективность и своевременность поставок, выбор меж созданием продукции либо ее приобретением у поставщиков, предотвращение нерациональных утрат ресурсов. В 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие ряде всевозможных случаев технологический процесс завершается экспресс-доставкой собранных крупногабаритных грузов (к примеру, компонент спутников, буровых установок). При авиационных перевозках воздушное судно само становится частью логистического процесса – «летающим складом».




Рис. 1. Элементы транспортной 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие логистики и информационное обеспечение частей эффективности


Посреди главных сфер компетентности встроенной логистики выделяют последующие:

На рис. 2. показано взаимодействие главных сфер ИОТЛ, где логистическая информация составляет один из основных стратегических ресурсов транспортной логистики.




Рис. 2. Главные сферы компетентности


Из рис. 2. видно, что ИОТЛ ориентировано на достижение высококачественного обслуживания потребителей на базе 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие интеграции главных компетенций логистики. Успехи в каждой из обозначенных сфер имеют смысл исключительно в том случае, если они обеспечивают увеличение общей эффективности транспортно-логистических процессов.

Анализ и синтез приведенных выше схем позволяет 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие выстроить интегрированную модель информационного обеспечения транспортной логистики, приведенную на рис. 3.




Рис. 3. Модель ИОТЛ


Особо следует выделить логистическую информацию, которая составляет важный стратегический ресурс транспортной логистики. Внедрение электроники позволяет понизить издержки транспортировки благодаря 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие более действенному управлению информационными потоками, повышению их скорости и координации. Понятие «информационный ресурс» является экономической категорией. Потому логистическая информация рассматривается как значимый ресурс в обеспечении деятельности транспортных и связанных с ним компаний. Информационный 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие ресурс – это весь имеющийся объем инфы в логистической информационной системе предприятия либо группы компаний, входящих в информационно-логистическую сеть. Федеральный закон «Об инфы, информатизации и защите информации» от 25 января 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие 1995 г. определяет информационные ресурсы как отдельные документы и отдельные массивы документов в информационных системах. Таким макаром, информация рассматривается в качестве важного стратегического ресурса.

Зависимо от источника появления в рамках ИОТЛ выделяют внешнюю и внутреннюю информацию 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие, образующую информационные ресурсы транспортно-логистической цепочки.

Пример внутренней логистической инфы: о транспортных услугах, издержек, тарифах, сервисе, транспортно-технологических процессах, сферах внедрения услуг / процессов, способах транспортировки, поставки.

Пример наружной логистической инфы: о 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие рынках, соперниках, потребностях клиентов, изменении транспортного законодательства, экономическом механизме и т.д.

Управление информационными ресурсами значит:

В итоге взаимодействия ИТ и информационных ресурсов (ИР) создается новенькая логистическая информация, которая передается 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие в распоряжение юзеров – менеджеров по логистике. Транспортно-логистические предприятия, объединенные в цепочку, заинтересованы в получении своевременной и четкой инфы на всех уровнях управления. Приобретенная при всем этом логистическая информация 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие рассматривается как ресурс, самостоятельный фактор транспортно-перевозочной деятельности. На рис. 4. показаны главные процессы, уровни и объекты ИОТЛ.

Основное внимание должно быть уделено исследованию структуры ресурса и его использования, включая воздействие на динамику 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие конфигурации логистических издержек. Информационное обеспечение через инструменты информационной интеграции обхватывает стратегический, тактический и оперативный уровни деятельности предприятия (альянса). Основная цель – целенаправленное внедрение логистической инфы как ресурса в транспортно-логистической цепочке.

Подводя некие итоги 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие, следует выделить, что важным индикатором полноты и свойства информационных ресурсов в транспортной логистике (а означает, и их эффективности) является степень удовлетворенности запросов потребителей на перевозку грузов. Соответственно, неудовлетворение информационным обеспечением свидетельствует 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие:

об отсутствии нужной инфы о грузах, транспортных процессах, критериях перевозки;

запаздывании поступления инфы на запросы;

рассогласовании меж уровнем проф подготовки персонала, создающего логистическую информацию, и персонала, использующего ее;

неразвитости коммуникационной сети меж разными объектами 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие транспортной логистики;

существовании системы разных видов неоправданных ограничений по допуску к информационным ресурсам и их использованию;

неактуальности накапливаемой инфы, вызванной конфигурацией заморочек и задач у юзеров логистической инфы;

отсутствии действенных способов 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие слежения за качеством информационных ресурсов.

Создание системы ИОТЛ – принципиальное стратегическое решение, требующее от логистических менеджеров предприятия всеохватывающего учета технологических, экономических, организационных и социально-психологических особенностей ее развития. Отношение к логистической инфы как к ресурсу 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие значит, что по аналогии с внедрением других ресурсов должен быть сотворен действенный механизм управления им на базе единых эталонов информационного обеспечения.




Рис. 4. Система управления логистическими информационными ресурсами


Перечень источников


  1. Дроган А.В. Формирование 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие территориальной структуры мультимодальной логистической системы городка Екатеринбурга // Энерго- и ресурсосбережения в архитектуре и градостроительстве: Восьмые уральские академические чтения – Екатеринбург, 2003 г.

  2. Бизнес-Скайнет №7 (25), июнь 2010 г.

  3. Система наружных коммуникаций: развитие городка как 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие логистического центра: Научный доклад на интернациональной научно-практической конференции «Российские городка на пороге XXI века: теория и практика стратегического управления» 30 октября – 1 ноября 2000 г. / О.Н. Дунаев, Е.Ю. Кузнецова, А.В. Зырянов, Р.Н. Ковалев 1. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие / ответственный редактор: д.э.н. В.В. Маслаков. – Екатеринбург: «Академкнига», 2000 г.

  4. Тоффлер Э. Шок грядущего: Пер. с англ. – М.: ООО «Издательство АСТ», 2002 г.



1-planirovanie-i-znachenie-sebestoimosti-produkcii-5.html
1-po-nastoyashemu-dogovoru-firma-realizuet-a-zakazchik-priobretaet-turistskie-produkti-kompleks-turistskih-uslug-v-oblasti-mezhdunarodnogo-turizma-dlya-svoih.html
1-podgotovitelnie-zapisi-iskusstvo-rezhissuri-xx-vek.html